IMD高壓氣體成型機與熱壓成型機比較1、只須要開下模不用開上模（熱壓是公母模）2、氣壓成型良率遠高于熱壓成型良率（達99%）。3、不傷害面材表面(高壓沒有上模而熱壓公母模需要接觸薄膜表面)4、薄膜厚度變化不用改變成型模（熱壓是需要修改成型模）5、氣壓（可達150KG）R角成型質(zhì)量非常高。6、氣壓采用帕斯卡原理定位比熱壓機械壓精細。6，采IR(紅外線)非接觸加熱，不會污染材料0～400度，PID多點溫度控制系統(tǒng)，溫度控制精度±2℃。每一單邊設有多個控制PID單元。高壓成型機是一種利用高壓力將材料塑造成所需形狀的設備。碳纖維高壓成型機賽柏敦制造

高壓成型機——新IMT工藝結合目前當下流行的3D光學紋理+PVD的裝飾工法，與傳統(tǒng)相比顏值更高，弧度更大，當前IMT工藝，由新工藝的3D光學紋理+PVD基礎上變成了雙層+3D光學紋理+PVD。工作原理：沒有上模具，只有下模具，利用氣體的高壓將加溫軟化的片材，直接壓在下模具上，完成成型的部件。將膜材加熱到軟化點后合模，上模腔中高壓空氣通過分段高壓從上往下壓，下模腔進行抽真空，從而使得膜材與模具完美接合在一起。產(chǎn)品優(yōu)勢：復合材料拐角不發(fā)白，不離層，不銹鋼拉絲材料不拉裂，不斷層，IML產(chǎn)品周圍完美反包一次成型。深圳氣體高壓成型機源頭工廠超高溫高壓成型機適用的材質(zhì)：鋁合金、鎂合金等合金。

高壓成型機優(yōu)勢：1.觸摸屏顯示和設定溫度（電壓控制溫度）。2.觸摸屏中顯示和設定液壓壓力、開模速度、關模速度、中停位置及烘烤時間，有保壓功能。3.位置信號使用齒條編碼器，重復精度±0.02mm。4.預留機械手控制接口、外置發(fā)熱板氣動控制接口、安全門控制接口。5.提供氣動安全裝置，防止上模具掉落，配有安全光柵。6.上下加真空泵，可選擇打開真空時間和真空吸時間長短。7.上下模裝感應探頭、上下模各4個點，在顯示屏上顯示。8.操作面安裝安全閥門，氣缸帶動鐵網(wǎng)，下面裝有軟膠，并配接近開關。

高壓成型機性能：1、有上模下模模具溫度顯示，確保膜片成型穩(wěn)定。2、發(fā)熱系統(tǒng)耗材價格便宜且耐用，因用不銹鋼做發(fā)熱管。3、全機數(shù)控，油壓，位置，氣壓，IR熱壓機的周期，高壓機的品質(zhì)，具有成型穩(wěn)定，產(chǎn)品應力小，快速成型，高拉伸成型。4、整機鎖模系統(tǒng)采用下直壓式油壓缸結構，鎖模快速平穩(wěn)，低能耗。5、操作臺面低，符合人體工學設計。6、簡易式壓板掀模機臺，出模自動掀模，安全穩(wěn)定。7、上下雙層加熱式350℃鋁材遠紅外線加熱器搭配陶瓷多段溫度控制，快速均勻加熱薄膜。8、上下雙層遠紅外線加熱器，搭配全罩式保溫罩，阻隔溫度散失，節(jié)能及減少環(huán)境溫度提升。9、鋁材遠紅外線加熱模組，采快速氣缸緩動式進出，安全，快速，穩(wěn)定，易維護。10、三層模板式設計，成品自動脫模，品質(zhì)穩(wěn)定操作簡易。深圳市賽柏敦開發(fā)鋁型材高壓成型技術！

超塑性成形的應用：由于金屬在超塑狀態(tài)具有異常高的塑性、極小的流動應力、極大的活性及擴散能力，可以在很多領域中應用，包括壓力加工、熱處理、焊接、鑄造甚至切削加工等方面。近幾十年來，金屬超塑性成形已在工業(yè)生產(chǎn)領域中獲得了較為的應用，如超塑性板材氣脹成形、等溫鍛造、超塑擠壓及差溫拉伸等。利用材料的超塑性可以加工普通方法難以加工的零件，在航空航天、建筑、交通、電子等方面獲得越來越的應用，尤其在航空航天領域已成為不可或缺的加工手段。迄今為止，超塑成形技術（SPF）的應用范圍已經(jīng)發(fā)展到鋅鋁合金、鋁合金、鈦合金、銅合金、鎂合金、鎳基合金以及黑色金屬材料，又擴展到陶瓷材料、復合材料、金屬間化合物等，在航空航天以及汽車的零部件生產(chǎn)、工藝品制造、儀器儀表殼罩件和一些復雜形狀構件的生產(chǎn)中起到了不可替代的作用。深圳市賽柏敦——專業(yè)生產(chǎn)高壓氣體成型機！高壓成型機功能

汽車內(nèi)飾件高壓成型原理！碳纖維高壓成型機賽柏敦制造

高壓空氣壓縮機是將自由狀態(tài)下的空氣，經(jīng)過壓縮，流經(jīng)機組中的分離器與過濾器后，脫除含在高壓空氣中的水、油份和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無味，氣體質(zhì)量符合標準，是安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統(tǒng)。壓縮機主機系三級壓縮、V型結構型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造；曲軸為單曲拐結構；連桿系整體式；活塞結構為級差式，其中一、二級為整體式，一、三級為組合式；一級和二級活塞上裝有活塞環(huán)，三級活塞上不裝活塞環(huán)，與氣缸之間采用迷宮槽密封；一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式，采用質(zhì)量鑄鐵鑄造，外部鑄有散熱片，氣閥系環(huán)狀閥結構。壓縮機主機由電動機通過三角皮帶驅(qū)動，主機皮帶輪上裝有大風量冷卻風扇，對壓縮機外表和各發(fā)熱部件進行強制冷卻。壓縮機采用飛濺潤滑,借助于安裝在連桿大端上的打油針，在曲軸旋轉(zhuǎn)時激濺曲軸箱內(nèi)油面所造成的油滴、油霧，使各摩擦機件得到充分潤滑。碳纖維高壓成型機賽柏敦制造

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